No-breaks vão minimizar apagões nos semáforos
Semáforos apagados causam problemas para os paulistas
Em dias de chuva, não é raro os motoristas e pedestres se depararem com semáforos quebrados ou apagados na cidade de São Paulo. Segundo dados da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), entre janeiro e abril deste ano foram registradas 4.947 ocorrências com semáforos quebrados na capital, o que dá uma média de 42 equipamentos quebrados por dia.
Marcelo Cardinale Branco, secretário Municipal de Transportes, explica que, em dias de chuva, o principal problema para falhas nos radares é a interrupção do fornecimento de energia, feito pela concessionária. Em entrevista ao programa Manhã Bandeirantes, da Rádio Bandeirantes, as mais de 200 falhas de energia elétrica em 2011 motivaram a busca por um sistema que assegure o funcionamento dos semáforos.
Uma das formas encontradas pela companhia para minimizar o problema é a instalação de no-breaks nos principais cruzamentos da capital. “Serão 200 aparelhos que garantem até quatro horas de energia, evitando o desligamento completo e o modo amarelo piscante. Ou seja, mesmo havendo apagão, as três fases semafóricas funcionam normalmente”, informa a CET.
Estudos
Até o momento, 50 deles já foram instalados e a operação deve ser finalizada em julho deste ano. Outra medida adotada é a manutenção após as falhas.
São “45 equipes que diariamente participam da manutenção nas ruas, distribuídas por todas as regiões da cidade, para colocar os equipamentos em funcionamento no prazo mais curto possível”, ressaltou a CET. Enquanto isso não acontece, agentes organizam o trânsito de forma manual para “preservar a segurança dos usuários”.
De acordo com Cardinale Branco, “existe um protocolo de intenções com a Eletropaulo para identificar esses problemas e criar soluções”. Isso, segundo o secretário, vinha sendo estudado nos seis últimos anos pela companhia e começou a ser implantado somente agora devido aos procedimentos burocráticos necessários para a compra dos equipamentos.
Dados
De acordo com a CET, houve redução de ocorrências nos semáforos em relação a 2011. Foram 5.101 ocorrências, nos quatro primeiros meses. Uma média de 51 equipamentos quebrados por dia, contra os 42 deste ano.
Atualmente, existem 6.145 cruzamentos com 3.825 com controladores eletrônicos, 1.620 com tecnologia de operação em tempo real (o semáforo inteligente), 669 piscantes e 31 com controladores comandados (que podem ser controlados manualmente).
A CET informou ainda que está trabalhando para a revitalização da tecnologia das CTAs (Centrais de Tráfego em Área), que são responsáveis pelo controle dos equipamentos.
Inteligentes
Nesta semana, a companhia informou ainda que irá adotar uma nova tecnologia para o controle dos semáforos da capital. Trata-se de um “sistema de leitura de códigos de controladores de semáforo. Um tradutor que permite unificar as redes de informações dos semáforos que utilizam protocolos de rede diferentes. Esta realidade já existe na Europa, nos Estados Unidos e agora chega ao Brasil – por São Paulo”, diz a CET.
Fonte: Band.com.br
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